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一场车祸9人死亡40多人受伤!我们应该吸取哪些经验和教训?

发布日期:2019-08-13 04:23   来源:未知   阅读:

  今日上海浦东高速大雾导致死伤多人,想必其中倒霉的人不少。可是作为司机,我们真的不能避免些什么吗?

  秋冬季节,气温降低,大雾、团雾时有发生,给行车带来安全隐患。所以我们在开车时更加应该小心谨慎!

  就算现在各种警告,还有少数人超速。我不太清楚这类人是什么想法,我身边就有这样的朋友,开个几万元的车,上高速躲着摄像头跑,一路120-160公里之间。连劳斯莱斯幻影超过120公里发生事故都不能百分百活下来,别说几万块钱的车了。很多时候不是你的车有多安全,是外面有没有其他东西穿过你的车身插入到你的怀中!

  不知道为什么有一些人喜欢开车跟车特别近,尤其高速的时候。高速上提示你保持车距200米,是有科学道理的。当你120公里行驶的时候,每一秒你的行驶距离为33.3米。(120公里=120000米,1小时=3600秒,120000米÷3600秒=33.3米/秒)当你距离前车200米的时候,你可以有6秒的时间判断。再减下去你看到前车刹车,你看到尾灯后对大脑传送刹车的信号时间(大约1秒左右)你还有5秒左右的时间进行判断。也就是说,如果开120公里的时候,你如果和前车保持30米左右的距离,你百分百刹不住车,直接追尾!

  现在越来越多的车都标配自动刹车系统,就是可以帮助你刹车,降低风险。这是好事,但是也别全依赖。电子产品终究有失灵的时候。

  据统计,高速上的事故很多都是乱变道引起的。有些司机疲劳驾驶,导致忘记看后视镜或者没反应过来侧面有车就变道,导致轻者刮擦,重者有生命危险的事故。还有一些压根就是忘记了看侧面,或者抱着侥幸心理以为自己加速能变过去,导致刮碰。

  有些人总喜欢占高速上的应急车道,毕竟那不是停车的地儿。我曾经被应急车道司机突然打开的门吓一跳,导致吸引了我的注意力,好悬追尾。有的高速地方道比较窄,对方一开门,香港环球中文网,我以为要刮到我呢,所以把我的目光吸引走了,忽略了和前车距离。高速堵车乱占应急道导致很多120车没有办法通过的事也不少。人总是抱着侥幸心理,当你有一天自己躺在120里面堵车过不去,就明白什么叫没有道德了!

  有一些人,好像不知道什么叫雾灯。高速上我总会遇到雨雾天气不开雾灯,开双闪的!你是不是傻呢?第一,雾灯穿透力最强!第二,双闪每一次跳都是有间隔的。开雾灯就是让后车注意到你,然后有个大概距离!双闪每一次熄灭的时候,后车是无法判断距离的!你可以两个都开,或者只开雾灯,不可只开双闪!

  疲劳驾驶也是高速警示牌总看到的,可是高速上又有多少不是疲劳驾驶呢!公安交通管理部门依据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款之规定:即驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的行为。

  咱不说这个规定罚多少钱扣多少分,那都不重要。我就想问问有多少人是疲劳驾驶,或者有多少人没休息好就开车上高速的!疲劳驾驶,是对自己最大的不负责任,而且有时还会牵连别的车!